Opzij opzij opzij

Een visueel verhaal over doorvoer en de effecten ervan

auto's auto's

Het is groots in de wereld van handel

Veel van deze producten zijn bestemd voor andere landen

van deze producten komt aan met een containerschip

zeilbootje op zo'n containerschip staan wel duizenden containers
zeegolven

Een deel daarvan houden we in Nederland

Een ander deel reist alleen door Nederland

Waar komen de producten vandaan?
In 2021 kwam 631 miljard kilogram aan producten Nederland binnen
Dat gewicht is gelijk aan 26.000 flats van 10 verdiepingen

De meeste producten die in de containers werden doorgevoerd, waren:

Aardolie Voedings- en genotsmiddelen

Je kan op de producten klikken waar je meer over wilt weten

Dit kan worden onderverdeeld in ruwe aardolie en aardolieproducten

Ongeveer 31% van de goederen die in 2021 aankwamen in Nederland was aardolie Olie boor

Ruwe aardolie is een onbewerkte vloeistof die uit de aarde wordt gewonnen

Dit product is zo nog niet bruikbaar

Als aardolie wordt geraffineerd wordt het bruikbaar en wordt het een aardolie product genoemd

Olie truck
Waar komt het vandaan?
  • Ruwe aardolie: donkerroze
  • Aardolie producten: lichtroze
Rusland Noorwegen Midden-Oosten Verenigde Staten China
Containerschip Zeegolven De haven van Rotterdam speelt een belangrijke rol bij de doorvoer van ruwe aardolie

Omdat de tankterminals aan diep water liggen en Rotterdam geen sluizen of getijden heeft, kunnen de grootste olietankers hier aanmeren.

Ongeveer 11% van de goederen die in 2021 aankwamen in Nederland waren voedings- en genotsmiddelen
Wat zijn voedings- en genotsmiddelen? Chocolade

Chocolade

Wijnfles

Alcohol

Koffiebonen

Koffie

De meeste producten waren: chocolade, koffie en kaas

Chocolade Koffie Kaas In 2022 kwam de meeste doorvoer van voedings- en genotsmiddelen uit Duitsland

Deze producten komen binnen vanuit Duitsland

Kaart Pijl

Om vervolgens via Nederland door te voeren naar andere landen over de hele wereld.

Pijl Pijl Pijl
Geluid squiggle

Er is al een lange tijd een Stikstof crisis in Nederland

Op zichzelf is stikstof niet schadelijk, maar er zijn stikstofverbindingen die wél schadelijk zijn. Dit zijn: Stikstofoxiden Ammoniak

In dit verhaal kijken we naar stikstofoxide

NOx

Stikstofoxiden komen in de lucht door het verbranden van fossiele brandstoffen

Fabriek uitstoot Auto uitstoot Vliegtuig uitstoot
Doorvoer is de oorzaak van 18% van alle uitstoot van stikstofoxide in Nederland

Doorvoer heeft dus een grote invloed op ons klimaat

Stel je voor, Nederland zou stoppen met doorvoer Met de vrij gekomen stikstofoxiden , kunnen er Wel miljoenen huizen worden gebouwd
Wat verdienen we aan doorvoer?
Als je een briefje van €100 opstapelt vanaf de aarde Kun je een hoogte van 843 km breiken. satelliet

Nederland verdient daar €149 miljard aan

Dit zijn de verdiensten voor alle goederen, niet alleen voor doorvoer.

We kunnen bekijken hoeveel we verdienen per euro uitgaand transport

Aan doorvoer wordt dus erg weinig verdiend

De partijen die daar het meeste aan verdienen zijn onder andere:
                    transportbedrijven en de haven van Rotterdam

Terwijl doorvoer 47% is van alle goederen die Nederland verlaten

vrachtwagen vrachtwagen

+ €0,01

Hoe is de werkdruk van een vrachtwagenchauffeur

Doorvoer producten worden vaak door Nederland vervoerd via een vrachtwagen

In de vrachtwagen zit een tachograaf

De tachograaf monitort alles wat de vrachtwagen doet

Pauze over:

40% van de vrachtwagenchaffeurs ervaart monitoren als stressvol
80%

Ervaart hoge werkdruk

74%

Ervaart gezondheidsproblemen

48%

Denkt risico te lopen op burn-out

Doorvoer heeft dus veel effect op Nederland

Er zijn een aantal partijen die er veel geld aan verdienen, maar er moet ook veel OPZIJ voor doorvoer

Werkdruk vrachtwagenchauffeurs Klimaat Opbrengsten Producten die een omweg maken
Waarom gaan wij opzij

Gemaakt door:

  • Lisan Stoffels
  • Tessa Janzen
  • Romy de Waal
  • In samenwerking met het CBS